Guvernul condus de Luca Niculescu a prezentat un plan ambițios pentru TAROM, care include formarea unui nou Grup Aeronautic Național. Acest grup va reuni operatorii aeronautici TAROM Tehnic, ROMAERO, IAR Ghimbav și Avioane Craiova sub o conducere comună, inspirată de modelul ROMARM. Scopul este de a realiza lucrări de mentenanță și producție, atât civile, cât și militare, pe piețele internaționale.
TAROM Tehnic, deși o entitate separată, este integral deținută de operatorul aerian de stat TAROM. Guvernul își propune să restructureze compania și să atragă un investitor strategic. Planul de afaceri revizuit, care trebuie să demonstreze viabilitatea TAROM până la 31 decembrie 2026, este susținut de un ajutor de stat de 95,3 milioane de euro.
În ceea ce privește Portul Constanța, programul de guvernare vizează investiții de peste 900 milioane de euro, care vor îmbunătăți capacitățile de operare și infrastructura de securitate maritimă. De asemenea, se preconizează concesionarea terminalelor către operatori mari, cu obligații ferme de trafic.
Pentru a descongestiona Aeroportul Henri Coandă, se propune construcția Terminalului 2 în parteneriat public-privat, având acces direct din autostrada A0 și o legătură feroviară. Guvernul analizează, de asemenea, posibilitatea preluării unor curse de către Aeroportul Băneasa, pentru a sprijini aeroporturile regionale.
Pe lângă aceste măsuri, Executivul își propune să asigure mobilitatea militară prin utilizarea fondurilor din instrumentul european SAFE, în valoare de aproximativ 4,2 miliarde de euro. Aceste fonduri vor fi folosite pentru modernizarea coridoarelor esențiale pentru mobilitatea forțelor naționale și aliate.
